Calpe - wiosenne szaleństwo

Program

Plan wiosennego szosowego szaleństwa

Dzień 1: Witamy w Calpe !

Przylot, transfer do hotelu + zameldowanie. Montaż i dopasowanie roweru a wieczorem kolacja. Wieczorem omówienie planu całego tygodnia oraz podział na grupy.

Dzień 2: Trasa przez Pedreguer

Udajemy się przez Pedreguer i Monte Pego w kierunku północnym aby wzdłuż wybrzeża wrócić do hotelu. Większość przewyższeń w pierwszej części trasy

Dystans: 105 km
Przewyższeń: : 1,219 m

Dzień 3: Coll de Rates

Cała trasa mocno górzysta, przez La Vall d'Ebo i Parcent trafiamy na przełęcz Coll de Rates przez Callosa d'En Sarria wracamy do hotelu

Dystans: 119 km
Przewyższeń: 2,072 m

Dzień 4: Port de Tudons

Port de Tudons z Sella to podjazd znajdujący się w regionie Walencja. Ma długość 11.9 km i pokonuje 631 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.3% . Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1 024 metrów nad poziomem morza.

Dystans: 119 km
Przewyższeń: 1,938 m

Dzień 5: Dzień wolny - regeneracja

Dzień odpoczynku (zasłużony)

Dzień 6: Bernia + Coll de Rates

Intensywny dzień nas czeka: po wjechaniu na Bernię podjeżdżamy po raz kolejny na Coll de Rates a następnie Port de Tollos ( 830 m). Dobre asfalty i minimalny ruch samochodów.

Dystans: 148 km
Przewyższeń: 2,545 m

Dzień 7: Port de Confrides

Puerto de Confrides to podjazd o długości 5.5 km i pokonuje 256 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.7%,. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 970 metrów nad poziomem morza.

Dystans: 126 km
Przewyższeń: 2,238 m

Dzień 8: Puerto de Tudons

Port de Tudons z Sella to podjazd o długości 11.9 km i pokonuje aż 631 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.3%, szczyt przełęczy znajduje się na wysokości 1 025 metrów nad poziomem morza.

Dystans: 159 km
Przewyższeń: 2,628 m

Dzień 9: Powrót do Polski

Warunki

Cena zawiera:

• Zakwaterowanie Hotel **** wraz ze śniadaniem i obiadokolacjami
• Transfery lotniskowe Alicante - Calpe
• Wsparcie techniczne na trasie
• Ubezpieczenie: AXA 10 000 EUR KL + NNW
• Usługi opiekuna/przewodnika grupy
• Pomoc na trasie w razie awarii sprzętu lub innych losowych przypadkach
• Opłatę na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny

Cena nie zawiera:

• Biletu samolotowego
• Ewentualnego wypożyczenia roweru
• Kawy, coli , drobnych przekąsek na przełęczach
• Opłaty klimatycznej płatnej na miejscu
• Istnieje możliwość wykupienia wyższego pakietu ubezpieczenia
• Możliwość zakwaterowania w pokoju jednoosobowym (za dopłatą)

Informacje praktyczne:

• Możliwy przylot w innym terminie, oraz na inne lotnisko: do uzgodnienia
• Należy zabrać ważny dowód osobisty lub paszport oraz kartę EKUZ
• Warunkiem uczestnictwa jest:
• Akceptacja regulaminu
• Wypełnienie formularza zgłoszeniowego
• Wpłata zaliczki 1 000 zł w momencie podpisania umowy na podstawie faktury zaliczkowej
• Należy zabrać leki przyjmowane na stałe, lub mogące pomóc w nagłej sytuacji oraz podstawowe leki przeciwbólowe.
• Podczas każdej jazdy będziemy robić przerwy, gdzie będzie można napić się kawy lub zjeść coś lekkiego – nie wszystkie przydrożne bary honorują karty płatnicze, proszę o zabranie kilkunastu euro w gotówce.

• Rower szosowy
• Buty, kask, 2 bidony
• Zestaw narzędzi kieszonkowych, dętka
• Okulary
• Zestaw do nawigacji typu garmin lub inny (jeśli posiadasz)

• Odzież rowerową:
• 2 komplety krótki rękaw
• komplet długi rękaw
• kurtka deszczowa
• opaska na uszy lub czapeczka pod kask
• rękawki, nogawki, rękawiczki

Zasady jazdy z trenerem

Po podziale na grupy, do każdej grupy przypisany jest trener. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym. W trakcie treningu trener odpowiada za organizację ale każdy jest odpowiedzialny za swoje bezpieczeństwo, dostosowanie prędkości jazdy do swoich umiejętności aby nie stwarzać zagrożenia dla siebie oraz innych oraz przestrzeganie i znajomość przepisów o ruchu drogowym.

Jak przygotować się kondycyjnie i czy sobie poradzę ?

Jest to wyjazd dla początkujących kolarzy, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z rowerem, jak również osób trenujących. Camp ma na celu przygotowanie do rozpoczęcia sezonu kolarskiego. Uczestnicy dzieleni są na grupy dopasowane prędkością i techniki jazdy. Wierzymy ze każda forma aktywności fizycznej w trakcie zimy i wiosną pomoże Ci zmierzyć się z zaplanowanymi trasami. Jeśli chciałbyś poprzedzić wyjazd przygotowaniami i planem treningowym – daj nam znać, pokierujemy Cię do zaufanego trenera.

Czy jest podział na grupy: słabszą i zaawansowaną ?

Wszyscy uczestnicy Campu dzieleni są na grupy w zależności od poziomu wytrenowania i zdobytych wcześniej umiejętności.

Ile osób jeździ w grupie?

Grupa liczy około 10 osób, a do każdej przypisany jest trener. W trakcie trwania Campu, możliwe są zmiany grup. Grupy są zróżnicowane pod względem płci oraz wieku.

Czy jest możliwość wzięcia pokoju 1-osobowego ?

Tak, oczywiście jest taka możliwość, wiąże się to z dodatkową opłatą ustaloną na miejscu.

Czy jesteśmy ubezpieczeni podczas wyjazdu ?

Każdy powinien posiadać przy sobie kartę EKUZ, która jest honorowana w Hiszpanii (możliwa do wyrobienia w oddziałach NFZ). Dodatkowo każdy z uczestników wyjazdu objęty jest Ubezpieczeniem AXA – 10tys euro KL+NNW. Istnieje możliwość wykupienia wyższego pakietu rozszerzonego o OC oraz bagaż, a także możliwość ubezpieczenia rezygnacji z Campu.

Na czym polega opieka trenera ?

Po podziale na grupy, do każdej grupy przypisany jest trener. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym. W trakcie treningu trener odpowiada za organizacje, ale każdy jest odpowiedzialny za swoje bezpieczeństwo, dostosowanie prędkości jazdy do swoich umiejętności, aby nie stwarzać zagrożenia dla siebie i innych oraz przestrzeganie i znajomość przepisów o ruchu drogowym. Trener podejmuje ostateczne decyzje dotyczące zmiany trasy w trakcie jazdy, postojów itd.