Francja - Alzacja

Program

Poniżej przedstawiamy ramowy program wyjazdu. Pamiętaj, że dystans i przewyższenia mogą ulec zmianie w trakcie wyjazdu. Dlaczego? Wynikać to może z kilku czynników np. konieczność zmiany trasy przez przewodnika, różnicy między Twoim telefonem/sprzętem/licznikiem a naszym programem, zmianą miejsca noclegowego względem zaplanowanej trasy. Różnice te mogą sięgać 5-10%. Pamiętaj o tym.

Dzień 01 – wyjazd

We wczesnych godzinach porannych wyjeżdżamy do Strasburga. Wieczorem, po zakwaterowaniu udamy się na krótkie zwiedzanie miasta i wspólną kolację.

Dzień 02:  Strasburg – Niederbronn les Bains | 69 km | 560 m podjazdu i 515 m zjazdu

Rankiem opuścimy Strasburg – stolicę Europy i ruszymy trasą wzdłuż kanału rzek Ren – Rodan. Wytyczono tędy szlak Euro Velo 5. Okolice obfitują w malownicze wioski, łagodne wzgórza i rozległe panoramy. Dotrzemy  do Niederbronn – miasta położonego w sercu północnych Wogezów.

Dzień 03: Niederbronn les Bains – Saverne | 64 km | 960 m podjazdu i 950 m zjazdu

Trasa poprowadzi wzdłuż wschodnich zboczy Wogezów. Odwiedzimy położone w pięknej dolinie Mittelbach miasteczko Ingwiller z charakterystyczną wieżą synagogi w kształcie bańki. Następnie wjedziemy na teren Wogezów północnych. Najwyższym punktem na trasie będzie La Petite Pierre, miasteczko usytuowane na skalistym cyplu z XIII-wiecznym zamkiem i muzeum poświęconym pieczęci alzackiej (Musée du Sceau alsacien). Przejedziemy do Saverne. Jednym z jego ciekawszych zabytków jest usytuowany w samym centrum miasta majestatyczny Zamek Rohan.

Dzień 04: Saverne – Obernai | 67 km | 1030 m podjazdu i 1040 m zjazdu

Z Saverne ruszymy dalej do Molsheim, gdzie rozpoczyna się Alzacki Szlak Win. Trasa wciąż jest trochę pagórkowata, ale bez większego ruchu. Szlak zakręca na wschodnich zboczach Wogezów, spokojnie wijąc się wokół gór i przechodząc przez sto wiosek produkujących wina. Stroma droga prowadzi na Wzgórze św. Otylii (800 m n.p.m.), z piękną romańską kaplicą. Ze wzniesienia roztacza się panoramiczny widok na równinę Alzacji. Na nocleg zatrzymamy się w Obernai.

Dzień 05: Obernai – Selestat | 70 km | 1330 m podjazdu i 1340 m zjazdu

W trakcie kolejnego dnia na trasie znajdują się dawne linie kolejowe, fragmenty rzymskiej drogi i spokojne boczne ścieżki prowadzące przez winnice. Czekaja na nas piękne krajobrazy: ruiny średniowiecznych zamków, kwitnące wioski, romańskie kościoły, opactwa, winnice, witające “winstuby”. Wjedziemy w głąb Wogezów, wioska Le Hohwald przywita nas na rozległej polanie przed stromym podjazdem na przełęcz Kreuzweg (Col du Kreuzweg). Na koniec trasy czeka nas prawdziwa perełka – zamek Haut-Koenigsbourg (755 m n.p.m.), z jego wzgórza roztaczają się imponujące widoki. Trasę zakończymy w Selestat. Jednym z najcenniejszych zabytków Sélestat jest usytuowany w samym sercu starego miasta okazały gotycki kościół św. Andrzeja (Église Saint-Georges).

Dzień 06: Selestat – Colmar | 87 km | 1580 m podjazdu i 1570 m zjazdu

Przedostatni dzień w otoczeniu Wogezów. Na początek przejedziemy przez bajkowe alzackie miasteczka na szlaku innym: Riquewihr oraz Kaysersberg. Następnie będziemy eksplorować Park Narodowy des Ballons des Vosges. To pasmo górskie dzięki bogactwu fauny i flory, mieszanym lasom i rozległym łąkom przypomina nieco polskie Gorce.  Jedną z wielu atrakcji tego parku są górskie jeziora, nam będzie dane podziwiać 2 z nich: Lac Blanc oraz Lac Noir.  Nocleg spędzimy w Colmar z piękną starówką.

Dzień 07: Colmar – Thann | 70 km | 1500 m podjazdu i 1350 m zjazdu

Ostatni etap wyprawy i największy szczyt Wogezów (1424 m n.p.m.) – Grand Ballon – jest nagrodą tego pięknego tygodnia. Pięknymi krętymi drogami będziemy przemierzać Wogezy. Przejeżdżać będziemy trasą szczytową Route des Crêtes.Szczyty Wogezów zwane są balonami (ballon) ze względu na ich kształt. Na szczytach znajdują się schroniska, hoteliki, restauracje i sklepiki z alzackimi pamiątkami. Wyprawę zakończymy w Thann, gdzie również kończy się winny szlak Alzacji.

Dzień 08: Powrót do Polski

Po śniadaniu wyruszymy w podróż powrotną do Polski.

* Program wyjazdu mogą ulec modyfikacjom ze względu na kondycję uczestników, warunki pogodowe oraz dostępność miejsc noclegowych.

Warunki

Cena zawiera:

• 7 x nocleg w hotelach i pensjonatach
• 7 x śniadania,
• transport uczestników oraz rowerów na miejsce startu i z powrotem,
• samochód wsparcia na trasie,
• przewodnik rowerowy,
• ubezpieczenie
• opłatę klimatyczną
• składkę na TFG

Cena nie zawiera:

• wyżywienia (poza śniadaniami),
• ew. biletów wstępu do zwiedzanych miejsc;

Zaliczka:

Kwota: 600 zł

Po zapisaniu się na wyjazd potwierdzeniem uczestnictwa jest wpłata zaliczki do 3 dni od wysłania formularza zgłoszeniowego.

Dopłata:

Pozostała kwota wyprawy płatna najpóźniej 30 dni przed wyjazdem na ten sam nr rachunku z takim samem tytułem wpłaty.

Rezygnacja z wyjazdu:

W przypadku rezygnacji z wyjazdu prosimy o maila informacyjnego. Rezygnacja musi być złożona na piśmie (może być drogą mailową) pod rygorem nieważności. W przypadku rezygnacji z wyjazdu w terminie >30 dni uczestnik ponosi faktyczny poniesiony przez Stowarzyszenie koszt. Zazwyczaj równowartość wpłaconej zaliczki. W przypadku rezygnacji w okresie 29 – 14 dni przed początkiem wyprawy ponosi koszt 60% ceny wyjazdu. Rezygnując z wyjazdu w terminie późniejszym niż 14, uczestnik ponosi koszt 90% ceny.

Potwierdzenie wyjazdu

Wyjazd potwierdzamy 14 dni przed początkiem wyprawy. W przypadku odwołania wyjazdu, zwracamy 100% wpłat.

Jaki rower i jak go przygotować?

Na ten wyjazd polecamy zabrać rower: trekkingowy, crossowy, szosowy lub gravelowy. Wynika to z faktu, że trasa poprowadzona jest w całości po asfalcie. W naszej opinii najlepsza szerokość opony to 1.75 – 2.00″.  Masz wątpliwości czy Twój rower jest odpowiedni do tej trasy, to skontaktuj się z nami, doradzimy. Najważniejsze jednak, żeby rower był SPRAWNY. Dlatego przed każdą wyprawą WSKAZANY JEST PRZEGLĄD I SERWIS ROWERU. W ten sposób minimalizujesz możliwość wystąpienia awarii podczas wyjazdu.

Na co zwrócić uwagę oddając rower do serwisu?

Oddając rower do serwisu poproś o sprawdzenie takich elementów jak: łańcuch, kaseta, przednie zębatki, support w korbie, stan hamulców (olej, linki, klocki), stan opon (mogą być sparciałe), koła czy nie są scentrowane, piasta w kołach czy nie ma luzu, układ kierowniczy (ewentualne luzy). Dlaczego sprawny rower jest tak ważny? Czym mniej awarii, tym więcej czasu na trasę, zwiedzanie i odpoczynek. Przewodnik pomoże zmienić dętkę, nasmarować łańcuch, podregulować podstawowe elementy, ale już nie scentruje koła, czy nie dokona naprawy roweru. W takich sytuacjach konieczna jest wizyta w serwisie. A to skutkuje dodatkowymi kosztami dla uczestnika oraz straconym dniem jazdy i pokonania trasy w busie.

Ważne jest, żeby rower był dopasowany do Twojej budowy ciała. Zwróć uwagę, czy masz dobrze ustawione siodełko, klamki hamulcowe, kierownicę. Jest to ważne na wyprawie, ponieważ jeździmy codziennie po kilkadziesiąt kilometrów. W trakcie wyjazdu będziesz odczuwał dyskomfort w wyniku złego ustawienia roweru taki jak ból pleców, barków, nadgarstków czy kolan.

Co ze sobą zabrać?

Na wyjazd musisz mieć ze sobą:

Do roweru: mały plecak, zapasowa dętka x 2, zapasowe klocki, hak do przerzutek, zapasowa linka, multitool, pompka, oświetlenie do roweru, spinka do łańcucha, kask (zalecamy), ew. mleczko do dętki, zapięcie do roweru, smar do łańcucha, jeśli posiadasz niestandardową część, która wymaga wyjątkowego klucza, zabierz go koniecznie.

Ubrania: chustka na głowę (buffa), okularki, kurtka przeciwdeszczowa/przeciwwietrzna, bluzka z długim rękawem, koszulka z krótkim rękawem, ubranie do spania, krótkie spodenki, wygodne spodenki na rower, długie getry, długie spodnie, skarpetki, bielizna, buty na rower, buty po rowerze, klapki, rękawiczki na rower, bluza lub polar.

Kosmetyki: żel pod prysznic, pastę do zębów, krem do opalania z filtrem,  szczoteczka, szampon, mały ręcznik turystyczny szybkoschnący

Dokumenty: WAŻNY dowód osobisty lub paszport.

Apteczka: maść na stłuczenia, leki przeciwbólowe, przeciwzapalne, krople żołądkowe, coś na oparzenia, plastry, bandaż elastyczny, gaza, octenisept, koniecznie zabierz leki, które zażywasz systematycznie. Jeśli cierpisz na jakieś schorzenie, o którym powinien wiedzieć przewodnik,  poinformuj go wcześniej (np. mocna alergia, padaczka, cukrzyca, astma etc).

Kieszonkowe: ok. 150 – 200 euro – oczywiście zależy to od każdego indywidualnie.

Jak się spakować?

Podczas wyprawy towarzyszy nam samochód zabezpieczający. Jeździmy na „pusto”, jedyne co trzeba zabrać to mały plecak lub małe sakwy na podstawowe rzeczy, które mogą być potrzebne podczas jednego dnia jazdy rowerem. W związku z ograniczoną pojemnością busa, Twój bagaż nie może przekroczyć 15 kg plus rower.

Jak przygotować się kondycyjnie i czy sobie poradzę?

Jeśli boisz się o swoją kondycję, to już dzisiaj zacznij treningi. Ważne jest, aby wszyscy członkowie rodziny byli przygotowani do wycieczki, tak aby każdy czerpał z wyjazdu maksymalną frajdę. Dobrze jest, aby przed wyjazdem regularnie pokonywać takie dystanse jak zaplanowaliśmy podczas naszego wyjazdu. Pamiętaj, że nie jeżdżąc z Tobą wcześniej na rowerze, nie jesteśmy w stanie, w sposób obiektywny odpowiedzieć na pytanie czy ta wyprawa jest dla Ciebie trudna, czy łatwa. Dlatego jeśli chcesz się dobrze przygotować do wyjazdu pokonuj podobne dystanse jak na wyprawie i sprawdzaj jak sobie radzisz na krótkich podjazdach. Jeśli chcesz się poradzić to zadzwoń/napisz do nas. Spróbuj przejechać przez kilka dni pod rząd po 70 km dziennie – wtedy będziesz miał pewność, że sobie poradzisz.

Jak dojedziemy na miejsce?

Na start wyjazdu dojedziemy wszyscy wspólnie busem.

Jaką jedziemy nawierzchnią?

Trasa poprowadzona jest po nawierzchni asfaltowej w zdecydowanie większości oraz po drogach szutrowych. W znacznym stopniu jest wyłączona z ruchu lub prowadzi po mało uczęszczanych drogach publicznych.

Gdzie śpimy?

Noclegi zaplanowaliśmy w pensjonatach i guest housach ze śniadaniami w pokojach 2 i 3-osobowych. Jeśli zapisujesz się z kimś i chcesz być z tą osobą w pokoju, koniecznie napisz do nas maila z tą informacją. Żebyśmy mogli to wcześniej zaplanować.

Co jemy, gdzie zrobię zakupy i jak zapłacę?

W cenę noclegu wliczone jest śniadanie, pozostałe wyżywienie we własnym zakresie. Będziemy zatrzymywać się w znajdujących się na trasie restauracjach oraz knajpkach i próbować alzackich specjałów. Płacimy w euro.

Czy jesteśmy ubezpieczeni podczas wyjazdu?

Każdy uczestnik jest ubezpieczony na czas trwania wyjazdu. Zalecamy i polecamy wyrobienie sobie karty EKUZ w najbliższym oddziale NFZ w Polsce. Karta ta znacznie ułatwia skorzystanie z pomocy medycznej na terenie Unii Europejskiej. Każdy uczestnik naszych wypraw jest objęty ubezpieczeniem w TU Europa S.A.

Jak liczna jest grupa, czy mogę jechać sam(a), kto jeździ z nami?

Grupa średnio liczy ok. 10 osób. Zazwyczaj jadą pojedyncze osoby, czasami dwójkami. Podczas wyjazdu można się zintegrować, także śmiało można jeździć samemu, bez znajomych. Grupy są zróżnicowane pod względem płci. Jeżdżą osoby zarówno młode jak i starsze. Przedział wiekowy to 16 – 60+. Minimalna liczba osób, aby odbył się wyjazd to 6.

Jakie panują zasady podczas wyprawy?

Każdą grupę pilotuje nasz przewodnik. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym, przeszkolona przez naszą organizację. Jeśli ktoś wyprzedza przewodnika robi to na własne ryzyko, ponieważ TYLKO przewodnik wie jak jechać, i którą trasę będzie pokonywać grupa. Przewodnik decyduje o tym, kiedy i gdzie robimy postoje (oczywiście można i potrzeba mu zgłaszać chęci postoju). Każdy jest odpowiedzialny za siebie, PRZESTRZEGANIE I ZNAJOMOŚĆ PRZEPISÓW PRAWA O RUCHU DROGOWYM. Każdy jeździ z taką prędkością, aby czuł się pewnie i bezpiecznie. Na rowerze nie jeździmy pod wpływem alkoholu, nie stwarzamy niebezpiecznych sytuacji, nie ścigamy się. Podczas wyprawy nie wyłączamy myślenia. Myślimy o grupie osób, nie tylko o sobie samym.  Na podjazdach każdy jedzie swoim tempem. Jeśli jest długi podjazd i ktoś zostaje w tyle, czekamy na ostatniego, aż ten wyjedzie i wspólnie ruszamy w drogę. Grupą i wspólnie ruszamy w trasę, tak też ją kończymy. Więcej informacji na temat zasad podczas wyprawy przekazuje przewodnik pierwszego dnia. Nie zostawiamy żadnego uczestnika na pastwę losu. Przede wszystkim, dobrze się bawimy. Jeśli jednak chcesz odłączyć się od grupy, aby mieć więcej swobodny, możesz poprosić przewodnika o ślady gpx trasy z GPS’a. Wtedy na własną odpowiedzialność możesz się odłączyć od grupy, aby czerpać z wyjazdu maksymalnie dużą satysfakcję.