Włochy - Dolomity MTB

Program

Terminy wyprawy zaplanowaliśmy na przełom czerwca/lipca i sierpnia/września. Wtedy zazwyczaj nie jest tak upalnie jak w sezonie, a turystów jest mniej.

Dzień 01: wyjazd z Polski 

O godzinie 20:00 uczestnicy wyjeżdżają z Krakowa przez Katowice (ok. 21:30) w kierunku Cortiny d’Ampezzo. Trasa liczy 1100 km.

Dzień 02: Trasa 01 (rozruch) | integracja 

Przyjazd do Cortiny d’Ampezzo w godzinach południowych. Rozbicie namiotów, zorganizowanie obozowiska. Już tego dnia wsiądziemy na rowery i wspólnie zrobimy rekonesans okolicy. Prawdopodobnie pokonacie trasę nr 06 dla zapoznania się z okolicą. Camping jest malowniczo usytuowany. Wieczorem organizujemy zabawę integracyjną, czyli wspólną kolację, opowieści i smaczne jedzenie.

Dzień 03: Trasa 02 | 85 km | 1725 m podjazdu i 1725 m zjazdu

Pierwszy dzień na rowerach. Udamy się w kierunku Dobbiaco. To będzie nasz dzień rozruchowy. Pokonamy trasę nad Jezioro Dobbiaco i dalej pojedziemy w kierunku Altprags Braies Vecchia, aby potem wyjechać na ponad 2040 m.n.p.m. zdobywając Rifugio Vallandro. I pokonując 70 km zrobimy pętle i wrócimy na nasz jakże miły i uroczy Camping Rocchetta. To jest nasz dzień testowy. Po tym dniu tworzymy dwie grupy lub jeździmy wszyscy wspólnie. Planujemy podział na grupę rekreacyjną oraz grupę terenową (zaawansowaną)

Dzień 04: Trasa 03 | 33 km | 1030 m podjazdu i 1030 m zjazdu

Po ciężkim i wymagającym dniu pierwszym proponujemy luźniejsze kręcenie z terenową pętlą w okolicach San Vito di Cadore, gdzie po dotarciu będzie można skosztować pysznej, włoskiej pizzy. W przypadku dobrych predyspozycji i kondycji, trasa może być wydłużona o podjazd pod Schronisko przy Antelao.

Dzień 05: Trasa 04 | 29 km | 1005 m podjazdu i 1005 m zjazdu

Zaplanowana trasa na ten dzień prawdopodobnie powali każdego na kolana. Początkowo, jak każdego dnia, boczną drogą dojeżdżamy do centrum Cortiny. Stamtąd udajemy się w kierunku Lago Ghedina, dość wymagającym odcinkiem, gdzie podjadą tylko najwytrwalsi. Dalej pięknym, trawersującym podjazdem, z każdym metrem podjazdu, odsłania się widok na góry. W końcu osiągamy najwyższy punkt 1770 m n.p.m. i dalej bajeczną trasą udajemy się w kierunku Cascata di Fanes, gdzie przy sporej ostrożności, można stanąć za wodospadem. To punkt kulminacyjny tego wyjazdu. Dalej udajemy się z powrotem w kierunku kempingu z przerwą na lody w centrum Cortiny.

Dzień 06 : Trasa 05 | 70 km | 1500 m podjazdu i 1500 m zjazdu

Jeszcze emocje z poprzednią trasą nie opadną, a tutaj kolejna fascynująca i najbardziej niesamowita trasa wyjazdu. W tym miejscu warto się zatrzymać na dłużej i przeczytać pełną relację z tego dnia dostępną tutaj. Biorąc udział w wyprawie prawdopodobnie przejedziesz w mojej opinii górską trasę marzeń. Tego dnia zdobędziesz Tre Cime di Lavaredo, Falorię, Monte Cristallo. To spełnienie rowerowych marzeń.

Dzień 07: Trasa 06 | 40 km | 1445 metrów podjazdu i 1445 m zjazdu

To już ostatni dzień jazdy. Na tę okazję zostawiliśmy asfaltowy podjazd na Przełęcz Falzarego, skąd osoby chętne będą mogły wyjechać kolejką na Lagazuoi, niestety bez rowerów. Z przełęczy już na rowerach udamy się w kierunku wyciągu dolnej stacji na Cinque Torri. Skąd równie panoramiczną trasą zjedziemy w na Pocol, gdzie zobaczymy miejsce upamiętniające wydarzenia I Wojny Światowej.

Dzień 08:  zakupy, pamiątki, wyjazd

Tego dnia do godziny 14:00 każdy ma czas dla siebie. Wtedy to należy się spakować, zrobić pamiątkowe zakupy etc. W godzinach wieczornych wyruszamy w drogę powrotną do Polski.

Dzień 09:  powrót do Polski

W godzinach porannych planowany jest przyjazd do Katowic/Krakowa.

MIEJSCE STARTU WYPRAWY

Kraków | Katowice – w cenie wyjazdu

Poznań | Wrocław | Opole | Kielce | Łódź | Warszawa*

* możliwy jest start wyprawy z tych miast pod warunkiem uzbierania się min. 3-4 osób na danej trasie. Usługa jest dodatkowo płatna w zależności od miejsca i liczby osób. Szacunkowy koszt to 100 – 200 zł / os. Więcej szczegółów będzie znane bliżej wyprawy, jak będą znane miejsca zamieszkania uczestników wyjazdu.

Warunki

Cena zawiera:

• noclegi na kempingu,
• transport uczestników oraz roweru na trasie z Krakowa/Katowic do Cortiny i z powrotem,
• opiekę przewodnika rowerowego,
• ubezpieczenie
• dostęp do sprzętu kuchennego
• składkę na TFG

Cena nie zawiera:

• wyżywienia,
• ew. biletów na wyciągi

Zaliczka:

Kwota: 600 zł

Po zapisaniu się na wyjazd potwierdzeniem uczestnictwa jest wpłata zaliczki do 3 dni od wysłania formularza zgłoszeniowego.

Dopłata:

Pozostała kwota wyprawy płatna najpóźniej 30 dni przed wyjazdem na ten sam nr rachunku z takim samem tytułem wpłaty.

Rezygnacja z wyjazdu:

W przypadku rezygnacji z wyjazdu prosimy o maila informacyjnego. Rezygnacja musi być złożona na piśmie (może być drogą mailową) pod rygorem nieważności. W przypadku rezygnacji z wyjazdu w terminie >30 dni uczestnik ponosi faktyczny poniesiony przez Stowarzyszenie koszt. Zazwyczaj równowartość wpłaconej zaliczki. W przypadku rezygnacji w okresie 29 – 14 dni przed początkiem wyprawy ponosi koszt 60% ceny wyjazdu. Rezygnując z wyjazdu w terminie późniejszym niż 14, uczestnik ponosi koszt 90% ceny.

Potwierdzenie wyjazdu:

Wyjazd potwierdzamy 14 dni przed początkiem wyprawy. W przypadku odwołania wyjazdu, zwracamy 100% wpłat.

Jaki rower i jak go przygotować?

Wyprawa ta ma charakter typowo górski. Tam gdzie się tylko da wjeżdżamy w tereny nieutwardzone. Na ten wyjazd rower tylko MTB. Szerokość opon minimum 2.0 cala. Bieżnik może być typu Fast Track, ze względu na asfaltowe podjazdy. Wyjazd jest skierowany dla osób lubiących jeździć po górach, nie bojących się otwartej przestrzeni i zjazdów. Zjazdy podczas zaplanowanych tras są na poziomie trudności S0 – S2.  Jeśli masz wątpliwości czy Twój rower jest odpowiedni do tej trasy, to skontaktuj się z nami, doradzimy. Najważniejsze jednak, żeby rower był SPRAWNY. Dlatego przed każdą wyprawą WSKAZANY JEST PRZEGLĄD I SERWIS ROWERU. W ten sposób minimalizujesz możliwość wystąpienia awarii podczas wyjazdu.

Na co zwrócić uwagę oddając rower do serwisu?

Oddając rower do serwisu poproś o sprawdzenie takich elementów jak: łańcuch, kaseta, przednie zębatki, support w korbie, stan hamulców (olej, linki, klocki), stan opon (mogą być sparciałe), koła czy nie są scentrowane, piasta w kołach czy nie ma luzu, układ kierowniczy (ewentualne luzy). Dlaczego sprawny rower jest tak ważny? Czym mniej awarii, tym więcej czasu na trasę, zwiedzanie i odpoczynek. Przewodnik pomoże zmienić dętkę, nasmarować łańcuch, podregulować podstawowe elementy, ale już nie scentruje koła, czy nie dokona naprawy roweru. W takich sytuacjach konieczna jest wizyta w serwisie. A to skutkuje dodatkowymi kosztami dla uczestnika oraz straconym dniem jazdy i pokonania trasy w busie.

Ważne jest, żeby rower był dopasowany do Twojej budowy ciała. Zwróć uwagę, czy masz dobrze ustawione siodełko, klamki hamulcowe, kierownicę. Jest to ważne na wyprawie, ponieważ jeździmy codziennie po kilkadziesiąt kilometrów. W trakcie wyjazdu będziesz odczuwał dyskomfort w wyniku złego ustawienia roweru taki jak ból pleców, barków, nadgarstków czy kolan.

Co ze sobą zabrać?

Na wyjazd musisz mieć ze sobą:

Na kemping: namiot, śpiwór karimata, sprzęt do biwakowania: kubek, nóż, sztućce, menażkę

Do roweru: zapasowa dętka x 2, zapasowe klocki, hak do przerzutek, zapasowa linka, multitool, pompka, oświetlenie do roweru, spinka do łańcucha, kask (zalecamy), ew. mleczko do dętki, zapięcie do roweru, smar do łańcucha, jeśli posiadasz niestandardową część, która wymaga wyjątkowego klucza, zabierz go koniecznie.

Ubrania: chustka na głowę (buffa), okularki, kurtka przeciwdeszczowa/przeciwwietrzna, bluzka z długim rękawem, koszulka z krótkim rękawem, ubranie do spania, krótkie spodenki, wygodne spodenki na rower, długie getry, długie spodnie, skarpetki, bielizna, buty na rower, buty po rowerze, klapki, rękawiczki na rower, bluza lub polar.

Kosmetyki: żel pod prysznic, pastę do zębów, krem do opalania z filtrem,  szczoteczka, szampon, mały ręcznik turystyczny szybkoschnący

Dokumenty:  WAŻNY dowód osobisty lub paszport

Apteczka: maść na stłuczenia, leki przeciwbólowe, przeciwzapalne, krople żołądkowe, coś na oparzenia, plastry, bandaż elastyczny, gaza, octenisept, koniecznie zabierz leki, które zażywasz systematycznie. Jeśli cierpisz na jakieś schorzenie, o którym powinien wiedzieć przewodnik,  poinformuj go wcześniej (np. mocna alergia, padaczka, cukrzyca, astma etc).

Kieszonkowe: ok. 200 euro

Oczywiście są to rzeczy sugerowane. Stworzyliśmy tę listę, aby było łatwiej się spakować.

Jak jedziemy do Cortiny d’Ampezzo?

Do Cortiny jedziemy busami 9 osobowymi lub jednym większym. Zabieramy uczestników z Krakowa lub Katowic. Zabranie z innych miejsc jest do dogrania. Z Polski startujemy w godzinach wieczornych. Na camping docieramy w godzinach południowych dnia następnego. Na miejscu bus nie jeździ za rowerzystami. Na codzienne wypady zabieramy plecaki na jeden dzień podróżowania z piciem, czymś przeciwdeszczowym. W razie potrzeby podjeżdżamy busem w inne miejsce startu niż camping.

Co zobaczymy:

Cortina d’Ampezzo – perła Dolomitów, Misurina, San Vito di Cadore, zrobimy kultowy podjazd pod masyw Tre Cime di Lavaredo – wizytówkę Dolomitów. Pojedziemy pięknymi trasami do Dobbiaco, zdobędziemy Przełęcz Falzarego, zobaczymy cudowny wodospad Fanes, wyjedziemy na Lagazuoi i odwiedzimy Muzeum I Wojny Światowej, skosztujemy pysznych włoskich lodów. Wyjedziemy na Cingue Torri, pokonamy widokową trasę do San Vito di Cadore, wyciśniemy z wyjazdu maksymalnie dużo. Pokonamy również widokową trasę z Falori oraz Monte Cristallo.. Tutaj wszystko zależy od kondycyjnego poziomu uczestników, ponieważ od tego będą zależeć nasze trasy.

Jaką jedziemy nawierzchnią?

Podczas wyjazdu trasy poprowadzone są różnymi rodzajami nawierzchni. Podjazdy są z reguły asfaltowe, czasami terenowe, a zjazdy głównie terenowe z drobnymi wyjątkami.

Gdzie śpimy?

Noclegi przewidziane na Campingu Rocchetta w Cortinie d’Ampezzo w namiotach, które trzeba zabrać ze sobą. Camping sprawdzony, z bardzo dobrym sanitariatem i rewelacyjnym zapleczem. Łazienki czyste, ciepłe, woda ciepła, wszystko ekstra.

Co jemy, gdzie zrobię zakupy i jak zapłacę ?

Wyżywienie jest we własnym zakresie. Busem podjeżdżamy do supermarketu, gdzie robimy wspólne zakupy. Tak wychodzi najtaniej a przy okazji jest pełna integracja. Na terenie campingu jest sklep dobrze wyposażony. Walutą jest euro. Zabieramy ze sobą kuchenkę gazową, na której będzie można sobie przygotować ciepły posiłek, ciepłe śniadanie. Wszystko wg uznania. Jako, że kuchnia włoska jest wyśmienita, to na pewno nikt nie będzie chodził głodny podczas wyjazdu. Również podczas wypadów będziemy zatrzymywać się na lokalne jedzenie. Jest czas na kawę, lody, spaghetti czy pizzę.

Czy jesteśmy ubezpieczeni podczas wyjazdu?

Na terenie Włoch wystarczająca jest karta EKUZ, którą można wyrobić w najbliższym oddziale NFZ w Polsce. Dodatkowo jednak ubezpieczamy wszystkich uczestników wyjazdu w TU Europa S.A.

Jak liczna jest grupa, czy mogę jechać sam(a), kto jeździ z nami?

Grupa średnio liczy ok. 10 osób. Zazwyczaj jadą pojedyncze osoby, czasami dwójkami. Podczas wyjazdu można się zintegrować, także śmiało można jeździć samemu, bez znajomych. Grupy są zróżnicowane pod względem płci. Jeżdżą osoby zarówno młode jak i starsze. Przedział wiekowy to 16 – 60+. Minimalna liczba osób, aby odbył się wyjazd to 6.

Jakie panują zasady podczas wyprawy?

Każdą grupę pilotuje nasz przewodnik. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym, przeszkolona przez naszą organizację. Jeśli ktoś wyprzedza przewodnika robi to na własne ryzyko, ponieważ TYLKO przewodnik wie jak jechać, i którą trasę będzie pokonywać grupa. Przewodnik decyduje o tym, kiedy i gdzie robimy postoje (oczywiście można i potrzeba mu zgłaszać chęci postoju). Każdy jest odpowiedzialny za siebie, PRZESTRZEGANIE I ZNAJOMOŚĆ PRZEPISÓW PRAWA O RUCHU DROGOWYM. Każdy jeździ z taką prędkością, aby czuł się pewnie i bezpiecznie. Na rowerze nie jeździmy pod wpływem alkoholu, nie stwarzamy niebezpiecznych sytuacji, nie ścigamy się. Podczas wyprawy nie wyłączamy myślenia. Myślimy o grupie osób, nie tylko o sobie samym. W przypadku ruchliwych odcinków drogi, dzielimy się na 2 podgrupy, aby samochody mogły nas swobodnie wyprzedzać. Na podjazdach każdy jedzie swoim tempem. Jeśli jest długi podjazd i ktoś zostaje w tyle, czekamy na ostatniego, aż ten wyjedzie i wspólnie ruszamy w drogę. Grupą i wspólnie ruszamy w trasę, tak też ją kończymy. Więcej informacji na temat zasad podczas wyprawy przekazuje przewodnik pierwszego dnia. Nie zostawiamy żadnego uczestnika na pastwę losu. Przede wszystkim, dobrze się bawimy.