Podhale na rowerze

Program

Poniżej przedstawiamy ramowy program wyjazdu.  Pamiętaj, że dystans i przewyższenia mogą ulec zmianie w trakcie wyjazdu. Dlaczego? Wynikać to może z kilku czynników np. konieczność zmiany trasy przez przewodnika, różnicy między Twoim telefonem/sprzętem/licznikiem a naszym programem, zmianą miejsca noclegowego względem zaplanowanej trasy. Różnice te mogą sięgać 5-10%. Pamiętaj o tym.

Dzień 01 | spotkanie w Zakopanem | Trasa 01 | 22 km | 420 m podjazdu i 425 m zjazdu

Zakwaterowanie w pensjonacie ok. godz. 14:00, spotkanie organizacyjne z przewodnikiem i przedstawienie uczestnikom planu wycieczek rowerowych na każdy dzień. Popołudniowa, krótka przejażdżka po Zakopanem. Podczas przejażdżki zobaczymy: skocznie narciarskie, podjedziemy do Bacówki przy Kuźnicach, odwiedzimy Jaszczurówkę, zobaczymy niebywały widok z Antałówki, przejedziemy Drogą pod Reglami. Wieczorem integracja przy ognisku.

Dzień 02 | Dolina Chochołowska | Trasa 02 | 46 km | 970 m podjazdu i 970 m zjazdu 

Śniadanie od godz. 07:00 – 09:00. Po śniadaniu wsiadamy na rowery i grupa udaje się w kierunku wyciągu na Harendzie. Tam wyciągiem wyjeżdżamy na szczyt i pokonamy piękną, panoramiczną trasę w kierunku Gubałówki, a następnie zjedziemy w kierunku Kościeliska, Płazówki, cały czas podziwiając niebywały widok na całe Tatry. Dalej udamy się w kierunku Doliny Chochołowskiej i przejedziemy tą piękną doliną do Schroniska na Polanie Chochołowskiej, gdzie zrobimy dłuższą przerwę na lekki obiad. Wrócimy do Zakopanego w godzinach popołudniowych. Wieczorem dla osób chętnych wyjście do góralskiej karczmy.

Dzień 03 | Szczawnica | Trasa 03 | 48 km | 890 m podjazdu i 960 m zjazdu

Śniadanie od godz. 07:00 – 09:00. Wycieczka rowerowa po jednym z najpiękniejszych miejsc w Europie – przełomem Dunajca ze Szczawnicy do Czerwonego Klasztoru na Słowacji. Busem zostaniemy przetransportowani razem z rowerami do Szczawnicy i udamy się na przejazd przez Dolinę Białej Wody – jednej z piękniejszych dolin w Pieninach. Następnie wrócimy i pojedziemy w kierunku Szczawnicy i już wzdłuż Dunajca pokonamy tę niebywałą trasę jego przełomem. Wrócimy do Szczawnicy i po przerwie wrócimy samochodem do Zakopanego.

Dzień 04 | Szlakiem TdPA | Trasa 04 | 52 km | 1060 m podjazdu i 1055 m zjazdu

Śniadanie od godz. 07:00 – 09:00. Po śniadaniu wsiadamy na rowery i grupa udaje się w kierunku wyciągu na Harendzie. Tam wyciągiem wyjeżdżamy na szczyt i pokonamy kultową trasę Tour de Pologne dla amatorów w tej lżejszej wersji bez podjazdu do Zębu. Oczywiście z dłuższą przerwą na posiłek. Tego dnia grupa pokona 52 km i 1060 metrów przewyższenia. To zdecydowanie najtrudniejszy dzień podczas pobytu, ale satysfakcja gwarantowana. Warto się zmęczyć, żeby przeżyć tę przygodę. Wieczorem dla osób chętnych relaks na basenie.

Dzień 05 | Gubałówka | Trasa 05 | 45 km | 990 m podjazdu i 1015 m zjazdu

Śniadanie od godz. 07:00 – 09:00. Po śniadaniu wsiadamy na rowery i grupa udaje się w kierunku wyciągu na Harendzie. Stąd po raz kolejny wyjedziemy na szczyt, aby następnie udać w część najmniej znaną dla turystów odwiedzających Zakopane. Tego dnia zobaczymy piękno Podhala, pokonamy po raz kolejny odcinek Gubałówki, zjedziemy w kierunku Dzianisza, jednak odbijemy w kierunku Ratułowa, Nowego Bystrego. Nazwy egzotyczne i takie są też te regiony. To interesujące zakończenie naszej wspólnej rowerowej przygody. Około godziny 16:00 zakończymy nasz wspólny wyjazd.

*Program wyjazdu może ulec zmianie w trakcie wyprawy ze względu na warunki pogodowe i kondycję uczestników.

Warunki

Cena zawiera:

• 4 noclegi w Zakopanem lub okolicy,
• ognisko z kiełbaskami i herbatą,
• przewodnik rowerowy, który pilotuje całą trasę, służy pomocą techniczną i zapleczem sprzętowym, sprawuje opiekę nad uczestnikami,
• ubezpieczenie,
• koszty wyciągu na Harendę,
• wstęp do TPN i PPN,
• przejazd do Szczawnicy i powrót.

Cena nie zawiera:

• wyżywienia,
• dojazdu do/z Zakopanego,
• biletów wstępu do zwiedzanych miejsc

Zaliczka:

Kwota: 150 zł

Po zapisaniu się na wyjazd potwierdzeniem uczestnictwa jest wpłata zaliczki do 3 dni od wysłania formularza zgłoszeniowego.

Dopłata:

Pozostała kwota wyprawy płatna najpóźniej 30 dni przed wyjazdem na ten sam nr rachunku z takim samem tytułem wpłaty.

Rezygnacja z wyjazdu:

W przypadku rezygnacji z wyjazdu prosimy o maila informacyjnego. Rezygnacja musi być złożona na piśmie (może być drogą mailową) pod rygorem nieważności. W przypadku rezygnacji z wyjazdu w terminie >30 dni uczestnik ponosi faktyczny poniesiony przez Stowarzyszenie koszt. Zazwyczaj równowartość wpłaconej zaliczki. W przypadku rezygnacji w okresie 29 – 14 dni przed początkiem wyprawy ponosi koszt 60% ceny wyjazdu. Rezygnując z wyjazdu w terminie późniejszym niż 14, uczestnik ponosi koszt 90% ceny. Szczegóły patrz Regulamin

Potwierdzenie wyjazdu:

Wyjazd potwierdzamy 14 dni przed początkiem wyprawy. W przypadku odwołania wyjazdu, zwracamy 100% wpłat.

Jaki rower i jak go przygotować?

Na ten wyjazd wskazane jest mieć rower trekkingowy, górski, crossowy. Jeździmy na pusto nie ma potrzeby montowania bagażnika, sakw. Wynika to z faktu, że trasa poprowadzona jest po nawierzchni mieszanej: asfaltowej, utwardzanej, ścieżkach leśnych, nie wymagających bezdrożach. W naszej opinii najlepsza szerokość opony to 1.75 – 2.0″. Amortyzator jest wskazany. Czy to znaczy, że nie możesz jechać na innym rowerze? Możesz, ale robisz to na własne ryzyko i niedogodności. Każdy z nas jest inny, dlatego dla jednej osoby ta trasa na rowerze bez amortyzatora będzie niemożliwa do przejechania, a dla kogoś innego będzie to normalna trasa. Masz wątpliwości czy Twój rower jest odpowiedni do tej trasy, to skontaktuj się z nami, doradzimy. Najważniejsze jednak, żeby rower był SPRAWNY. Dlatego przed każdą wyprawą WSKAZANY JEST PRZEGLĄD I SERWIS ROWERU. W ten sposób minimalizujesz możliwość wystąpienia awarii podczas wyjazdu.

Na co zwrócić uwagę oddając rower do serwisu?

Oddając rower do serwisu poproś o sprawdzenie takich elementów jak: łańcuch, kaseta, przednie zębatki, support w korbie, stan hamulców (olej, linki, klocki), stan opon (mogą być sparciałe), koła czy nie są scentrowane, piasta w kołach czy nie ma luzu, układ kierowniczy (ewentualne luzy). Dlaczego sprawny rower jest tak ważny? Czym mniej awarii, tym więcej czasu na trasę, zwiedzanie i odpoczynek. Przewodnik pomoże zmienić dętkę, nasmarować łańcuch, podregulować podstawowe elementy, ale już nie scentruje koła, czy nie dokona naprawy roweru. W takich sytuacjach konieczna jest wizyta w serwisie. A to skutkuje dodatkowymi kosztami dla uczestnika oraz straconym dniem jazdy.

Ważne jest, żeby rower był dopasowany do Twojej budowy ciała. Zwróć uwagę, czy masz dobrze ustawione siodełko, klamki hamulcowe, kierownicę. Jest to ważne na wyprawie, ponieważ jeździmy codziennie po kilkadziesiąt kilometrów. W trakcie wyjazdu będziesz odczuwał dyskomfort w wyniku złego ustawienia roweru taki jak ból pleców, barków, nadgarstków czy kolan.

Co ze sobą zabrać?

Na wyjazd musisz mieć ze sobą:

Do roweru: zapasowa dętka x 2, zapasowe klocki, hak do przerzutek, zapasowa linka, multitool, pompka, oświetlenie do roweru, spinka do łańcucha, kask (zalecamy), ew. mleczko do dętki, zapięcie do roweru, smar do łańcucha, jeśli posiadasz niestandardową część, która wymaga wyjątkowego klucza, zabierz go koniecznie.

Ubrania: chustka na głowę (buffa), okularki, kurtka przeciwdeszczowa/przeciwwietrzna, bluzka z długim rękawem, koszulka z krótkim rękawem, ubranie do spania, krótkie spodenki, wygodne spodenki na rower, długie getry, długie spodnie, skarpetki, bielizna, buty na rower, buty po rowerze, klapki, rękawiczki na rower, bluza lub polar.

Kosmetyki: żel pod prysznic, pastę do zębów, krem do opalania z filtrem,  szczoteczka, szampon, mały ręcznik turystyczny szybkoschnący

Dokumenty: WAŻNY dowód osobisty

Apteczka: maść na stłuczenia, leki przeciwbólowe, przeciwzapalne, krople żołądkowe, coś na oparzenia, plastry, bandaż elastyczny, gaza, octenisept, koniecznie zabierz leki, które zażywasz systematycznie. Jeśli cierpisz na jakieś schorzenie, o którym powinien wiedzieć przewodnik,  poinformuj go wcześniej (np. mocna alergia, padaczka, cukrzyca, astma etc).

Kieszonkowe: Ok. 300 zł – oczywiście zależy to od każdego indywidualnie.

Jak się spakować?

Podczas tej wyprawy mamy jedną bazę wypadową. Każdego dnia pokonujemy pętle. Jeździmy na “pusto” z małym plecaczkiem lub małą sakwą, gdzie chowamy podstawowe rzeczy na dzień jazdy.

Jak przygotować się kondycyjnie i czy sobie poradzę?

Jeśli się wahasz czy sobie poradzisz, to zadzwoń do nas, doradzimy. Jednak pamiętaj, że nie jeżdżąc z Tobą wcześniej nie do końca jesteśmy w stanie określić jak jeździsz. Podhale jest rejonem górzystym. Na tym polega trudność tego wyjazdu. Kilka razy wspomagamy się wyciągiem i startujemy z Gubałówki. To propozycja wyjazdu dla osób jeżdżących spokojniej, bo dystanse nie są długie i mamy na pokonanie trasy cały dzień. Na tym wyjeździe powinien poradzić sobie każdy, ale ze świadomością, że będzie pod górkę. Warto potrenować przed tym wypadem, aby mieć 100% frajdy z wyjazdu. Jak potrenować? Pojeździć takie dystanse jak są zaplanowane.

Jak dojechać do Zakopanego, czy jedzie z nami bus i co bagażami?

Do Zakopanego dojazd jest na własną rękę. Można dotrzeć pociągiem lub samochodem.  Podczas wycieczek jeździmy na pusto, nie ma samochodu zabezpieczającego. Zabieramy ze sobą mały plecaczek z najbardziej potrzebnymi rzeczami.

Jaką jedziemy nawierzchnią?

Trasy wyjazdów są urozmaicone. Są odcinki asfaltowe, ale również planujemy jazdę po bezdrożach takich jak Dolina Chochołowska czy Droga pod Reglami – nie są to bardzo wymagające odcinki (w naszej opinii).

Gdzie śpimy?

Nocujemy w pensjonacie w pokojach 2-3 osobowych.

Co jemy, gdzie zrobię zakupy i jak zapłacę?

Wyżywienie jest we własnym zakresie. Proponujemy, aby przygotowywać je wspólnie w miejscu noclegowym. Istnieje możliwość zamówienia sobie śniadania lub obiadokolacji. O szczegółach poinformuje Was przewodnik na miejscu.

Czy jesteśmy ubezpieczeni podczas wyjazdu?

Na terenie Słowacji wystarczająca jest karta EKUZ, którą można wyrobić w najbliższym oddziale NFZ w Polsce. Dodatkowo jednak ubezpieczamy wszystkich uczestników wyjazdu w TU Europa.

Jak liczna jest grupa, czy mogę jechać sam(a), kto jeździ z nami?

Grupa średnio liczy ok. 10 osób. Zazwyczaj jadą pojedyncze osoby, czasami dwójkami. Podczas wyjazdu można się zintegrować, także śmiało można jeździć samemu, bez znajomych. Grupy są zróżnicowane pod względem płci. Jeżdżą osoby zarówno młode jak i starsze. Przedział wiekowy to 16 – 60+. Minimalna liczba osób, aby odbył się wyjazd to 6.

Jakie panują zasady podczas wyprawy?

Każdą grupę pilotuje nasz przewodnik. Jest to osoba z doświadczeniem rowerowym, przeszkolona przez naszą organizację. Jeśli ktoś wyprzedza przewodnika robi to na własne ryzyko, ponieważ TYLKO przewodnik wie jak jechać, i którą trasę będzie pokonywać grupa. Przewodnik decyduje o tym, kiedy i gdzie robimy postoje (oczywiście można i potrzeba mu zgłaszać chęci postoju). Każdy jest odpowiedzialny za siebie, PRZESTRZEGANIE I ZNAJOMOŚĆ PRZEPISÓW PRAWA O RUCHU DROGOWYM. Każdy jeździ z taką prędkością, aby czuł się pewnie i bezpiecznie. Na rowerze nie jeździmy pod wpływem alkoholu, nie stwarzamy niebezpiecznych sytuacji, nie ścigamy się. Podczas wyprawy nie wyłączamy myślenia. Myślimy o grupie osób, nie tylko o sobie samym. W przypadku ruchliwych odcinków drogi, dzielimy się na 2 podgrupy, aby samochody mogły nas swobodnie wyprzedzać. Na podjazdach każdy jedzie swoim tempem. Jeśli jest długi podjazd i ktoś zostaje w tyle, czekamy na ostatniego, aż ten wyjedzie i wspólnie ruszamy w drogę. Grupą i wspólnie ruszamy w trasę, tak też ją kończymy. Więcej informacji na temat zasad podczas wyprawy przekazuje przewodnik pierwszego dnia. Nie zostawiamy żadnego uczestnika na pastwę losu. Przede wszystkim, dobrze się bawimy.